INA滑塊KWVE35-B-ESC德國依納進口滑塊
| H | 48 mm | |
| B | 70 mm | |
| L | 76,2 mm | |
| 1) | 定位面 | |
| 2) | 標(biāo)記 | |
| A1 | 18 mm | |
| A2 | 10 mm | |
| A3 | 12,3 mm | |
| A4 | 11 mm | |
| aL max | 71 mm | aL 和 aR 取決于導(dǎo)軌長度 |
| aL min | 20 mm | aL 和 aR 取決于導(dǎo)軌長度 |
| aR max | 71 mm | aL 和 aR 取決于導(dǎo)軌長度 |
| aR min | 20 mm | aL 和 aR 取決于導(dǎo)軌長度 |
| b | 34 mm | 公差: -0,005/-0,03 |
| d1 | 9 mm | |
| G2 | M8 | 對于符合 DIN ISO 4762-12.9 標(biāo)準(zhǔn)的螺釘 |
| 最大擰緊力矩 [MA]： | ||
| M4 = 5 Nm | ||
| M5 = 10 Nm | ||
| M6 = 17 Nm | ||
| M8 = 41 Nm | ||
| M10 = 83 Nm | ||
| M12 = 140 Nm | ||
| M14 = 220 Nm | ||
| 規(guī)定的力矩表示在無振動的準(zhǔn)靜態(tài)應(yīng)用中可靠地傳遞力對應(yīng)的最大值 (S0=1)。我們建議，應(yīng)根據(jù)客戶的特定應(yīng)用條件和運行工況，按照 VDI 指導(dǎo)準(zhǔn)則 2230 第 1 部分（2015 年）中的數(shù)據(jù)以及該說明中的數(shù)據(jù)來確定將螺釘擰緊到相鄰結(jié)構(gòu)上時的擰緊力矩。 | ||
| G3 | M6 | 潤滑接頭的最大允許螺紋深度。 |
| M3 = 5,5 | ||
| M5 = 7 | ||
| M6 = 7 | ||
| G4 | M6 | 最大允許的潤滑連接螺紋深度： |
| 7 mm | ||
| H1 | 6,7 mm | |
| H5 | 6,75 mm | |
| h | 27 mm | |
| h1 | 14,5 mm | |
| JB | 50 mm | |
| JL6 | 29,1 mm | |
| jL | 80 mm | |
| K1 | M8 | 對于符合 DIN ISO 4762-12.9 標(biāo)準(zhǔn)的螺釘 |
| 最大擰緊力矩 [MA]： | ||
| M4 = 5 Nm | ||
| M5 = 10 Nm | ||
| M6 = 17 Nm | ||
| M8 = 41 Nm | ||
| M10 = 83 Nm | ||
| M12 = 140 Nm | ||
| M14 = 220 Nm | ||
| 規(guī)定的力矩表示在無振動的準(zhǔn)靜態(tài)應(yīng)用中可靠地傳遞力對應(yīng)的最大值 (S0=1)。我們建議，應(yīng)根據(jù)客戶的特定應(yīng)用條件和運行工況，按照 VDI 指導(dǎo)準(zhǔn)則 2230 第 1 部分（2015 年）中的數(shù)據(jù)以及該說明中的數(shù)據(jù)來確定將螺釘擰緊到相鄰結(jié)構(gòu)上時的擰緊力矩。 | ||
| L1 | 44,2 mm | |
| LS | 1,65 mm | |
| lmax | 5860 mm | 單根導(dǎo)軌的最大長度。有關(guān)允許的導(dǎo)軌段，請參見技術(shù)原理 |
| T5 | 13,5 mm | |
| mW | 1,04 kg | 滑塊的質(zhì)量 |
| mS | 5,7 kg/m | 導(dǎo)軌的質(zhì)量 |
| 根據(jù) ISO 14728-1 標(biāo)準(zhǔn)的基本額定載荷的計算。 | ||
| 根據(jù)實踐經(jīng)驗，可以增加基本額定動載荷。 | ||
| 只有在使用全螺紋長度并且相鄰結(jié)構(gòu)具有相應(yīng)的尺寸時才支持額定滿載荷。 | ||
| C | 24600 N | 基本額定動載荷 |
| C0 | 39000 N | 基本額定靜載荷 |
| M0x | 790 Nm | 繞 X 軸的額定靜扭矩 |
| M0y | 330 Nm | 繞 Y 軸的額定靜扭矩 |
| M0z | 330 Nm | 繞 Z 軸的額定靜扭矩 |
| 潤滑接頭作為散件提供： | ||
| S04 (KUVE20-B) | ||
| S05（KUVE25-B 到 KUVE55-B） | ||
| S16 (KUVE15-B) |
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